Nom De Marque: | EVERCROSS |
Numéro De Modèle: | Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE. |
MOQ: | Négociations |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Délai De Livraison: | Négociations |
Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
---|---|
Nom du produit | Pont Bailey |
Acier | S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, etc. |
Type | CB100, CB200 |
Tablier | Tablier en acier |
Norme | AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, etc. |
Production annuelle | 100 000 tonnes |
Le pont Bailey est un système de pont en acier préfabriqué caractérisé par des composants légers, un montage/démontage facile et une grande adaptabilité. Initialement développé pour un usage militaire, il peut désormais être rapidement déployé pour diverses applications, notamment les secours en cas de catastrophe, les projets de génie civil et les passages temporaires.
Configuration | Moment fléchissant admissible [M] (kN*m) | Effort tranchant admissible [Q] (kN) | Effort tranchant admissible de l'union à fort cisaillement [Q]H (kN) |
---|---|---|---|
SS | 1127 | 257 | 348 |
SSR | 2254 | 257 | 348 |
DS | 2525 | 514 | 696 |
DSR1 | 3381 | 514 | 696 |
DSR2 | 5050 | 514 | 696 |
TS | 3800 | 771 | 1044 |
TSR2 | 5635 | 771 | 1044 |
TSR3 | 7600 | 771 | 1044 |
Nom De Marque: | EVERCROSS |
Numéro De Modèle: | Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE. |
MOQ: | Négociations |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Détails De L'emballage: | Conformément à l'ordre détaillé |
Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
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Nom du produit | Pont Bailey |
Acier | S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, etc. |
Type | CB100, CB200 |
Tablier | Tablier en acier |
Norme | AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, etc. |
Production annuelle | 100 000 tonnes |
Le pont Bailey est un système de pont en acier préfabriqué caractérisé par des composants légers, un montage/démontage facile et une grande adaptabilité. Initialement développé pour un usage militaire, il peut désormais être rapidement déployé pour diverses applications, notamment les secours en cas de catastrophe, les projets de génie civil et les passages temporaires.
Configuration | Moment fléchissant admissible [M] (kN*m) | Effort tranchant admissible [Q] (kN) | Effort tranchant admissible de l'union à fort cisaillement [Q]H (kN) |
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SS | 1127 | 257 | 348 |
SSR | 2254 | 257 | 348 |
DS | 2525 | 514 | 696 |
DSR1 | 3381 | 514 | 696 |
DSR2 | 5050 | 514 | 696 |
TS | 3800 | 771 | 1044 |
TSR2 | 5635 | 771 | 1044 |
TSR3 | 7600 | 771 | 1044 |