Le pont en treillis d'acier est un système structurel entre les poutres et les arches, intégrant une structure de poutre supérieure pliée avec des colonnes inférieures porteuses. Cette connexion rigide crée une structure de compression-flexion et de poussée avec d'excellentes capacités de charge.

• Portée supérieure :Plancher de pont situé dans la partie supérieure du treillis principal
• Portée inférieure :Plancher de pont situé dans la partie inférieure du treillis principal

La structure principale porteuse composée de la membrure supérieure, de la membrure inférieure et de la membrure ventrale (barres diagonales et verticales). Les nœuds sont classés comme grands ou petits avec des distances de pas définies.

• Connexion longitudinale (horizontale supérieure/inférieure) résiste aux charges transversales
• Connexion transversale (cadre de pont/liaison croisée) augmente la rigidité torsionnelle

Comprenant des poutres longitudinales et des connexions qui transfèrent les charges du tablier à la structure principale du treillis.

La surface de marche pour les véhicules et les piétons, similaire aux conceptions de ponts à poutres en acier.

• Grande capacité de portée
• Vitesse de construction rapide
• Rapport résistance/poids élevé
• Apparence architecturale attrayante
• Conceptions personnalisables
• Construction durable et durable

Structure simple avec une conception fixe pour une installation et une fabrication faciles.

Comporte de multiples spécifications de barres avec de grandes forces internes dans les tiges verticales.

Répartit la force de cisaillement sur deux tiges diagonales, idéal pour le montage/démontage de ponts.

Excellent pour les grandes portées avec des caractéristiques de stabilité au flambage favorables.