Le pont de poutre en acier est composé de plusieurs composants clés: la plaque supérieure et la plaque inférieure, agissant comme des "clamps" fermes au-dessus et au-dessous, supportent principalement les contraintes de flexion longitudinale.Ceci assure la stabilité du pont sous charges verticalesLes plaques de tissu, qui fonctionnent comme des "partitions" résistantes, transmettent efficacement les forces de cisaillement et maintiennent l'intégrité globale de la structure.renforcer la stabilité locale de chaque élément de plaque, empêchant la déformation des plaques minces par flexion sous pression ou force de cisaillement, permettant ainsi à l'ensemble de la poutre de boîte de supporter efficacement des charges complexes.

Le bord inférieur de la plaque supérieure est soudé avec des durcisseurs verticaux et horizontaux pour former un panneau de pont orthogonal.La soi-disant plaque en forme orthogonale signifie l'intersection verticale de la côte rigidifianteEn raison des différents paramètres tels que la distance et la rigidité des raideurs, les propriétés mécaniques des côtes sont très différentes dans la direction du pont, la direction du pont transversal,relativement économe en acier, et est très adapté pour supporter la charge locale des roues.

Les formes de base de la section longitudinale des côtes sont ouvertes et fermées.Pour permettre aux côtes longitudinales de passer en continu, les côtes transversales doivent avoir des encoches.

La poutre de boîte n'est pas seulement la forme principale de poutre du pont à poutre, mais aussi la forme principale de poutre souvent d'autres ponts à longue portée, tels que le pont suspendu et le pont suspendu au câble.

Faisceau:une plate-forme en acier, qui peut améliorer la rigidité du panneau du pont, avec un espacement de 1,5 m à 3 m (corte ouverte)

Intervalle:2 m à 4 m (côté de côte)

Le champ d'application:lorsque la largeur du pont est faible (3 voies) ou que le rapport largeur/étendue est inférieur à 1/10; pour les voies de 4 à 6 voies, il est possible d'utiliser un pont à poutre simple à double largeur.

Largeur effective de la bride:L'intervalle de tissu de la lumière directe <= Le/5

Longueur du faisceau principal en porte-à-faux:Le taux de change est le suivant:

Levé du faisceau:Lorsque le plancher du pont en béton armé est long et que le porte-à-faux est long, il convient d'installer la poutre élévatrice et la poutre latérale,et la cloison transversale ou la côte transversale correspondante doit être installée.

Le champ d'application:lorsque la largeur du pont est grande ou que la taille d'une seule boîte est difficile, la production, le transport, l'installation ou la largeur effective d'une seule boîte est faible et peu économique.

Réglage du faisceau:Peut être réglé ou non

Elle est rarement utilisée et la plaque du ventre du milieu a peu d'influence sur la rigidité de torsion de la poutre de la boîte en acier.

Le champ d'application:lorsque la portée est petite et que la largeur du pont est grande.

Le faisceau principal est disposé aussi uniformément que possible: la force du faisceau principal est uniforme.

Adaptabilité à l'évolution du niveau de l'eau:Les ponts flottants peuvent s'adapter aux fluctuations du niveau de l'eau.s'assurer que le pont reste fonctionnel même en période d'eau forte ou basse.

• Sous l'action du moment de flexion, la bride de compression est partiellement instable et une défaillance de flexion se produit.
• La poutre de la boîte est déformée sous l'action du couple
• Sous l'action d'une force concentrée, la toile de faisceau voisine s'est écroulée.

• Il convient de prévoir des cloisons transversales adéquates pour éviter la distorsion et la flexion latérale
• Il convient d'avoir suffisamment de côtes de durcissement pour éviter l'instabilité locale de la bride de compression.
• Une certaine côte de raideur doit être disposée afin d'éviter les contraintes de compression locales ou les courbures hors plan lors de la fabrication, du transport et de l'installation de la bride de tension.
• Les côtes transversales et longitudinales doivent être fixées de manière à éviter le rebondissement de la toile et les plis locaux.

• La largeur de la bride est grande, avec une grande résistance à la flexion et une large envergure
• Une grande rigidité torsionnelle, une répartition latérale uniforme de la charge, adaptée au pont incurvé
• La rigidité de flexion transversale est grande, la résistance horizontale est forte, et la connexion longitudinale peut être sauvée, et la boîte unique peut également sauver la connexion transversale
• La poutre à boîte unique a une bonne stabilité globale et une construction rapide
• Hauteur de poutre réduite, adaptée aux passerelles et ponts à hauteur de bâtiment limitée
• Belle apparence, la structure transversale et la raideur sont dans la boîte
• La boîte est une structure creuse, facile à organiser les installations auxiliaires, réparation et entretien

• Poids léger, économiser de l'acier
• Installation rapide et entretien facile
• d'une épaisseur n'excédant pas 50 cm3
• Structure nouvelle, la forme est simple et belle

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