Les ponts en poutre en acier sont composés de plaques d'acier soudées, boulonnées ou rivetées pour former des poutres en acier à âme pleine comme structure portante principale, avec des sections transversales typiquement en forme de I.

• Par mode de conduite :Poutre de plaque de roulement supérieure et poutre de plaque de roulement inférieure
• Par type de connexion :Poutre en plaque rivetée, poutre en plaque entièrement soudée et poutre en plaque soudée boulonnée

La portée économique des ponts en poutre en acier simplement appuyés est généralement inférieure à 40 m, tandis que les ponts en poutre en acier continus peuvent atteindre des portées allant jusqu'à 60 m.

Les composants clés comprennent :

• Structure portante (poutre principale)
• Tablier de pont
• Système de connexion
• Structure de support

Le tablier du pont est situé sur la semelle supérieure de la poutre principale. Les petites portées peuvent utiliser des poutres à section égale tandis que les plus grandes portées utilisent des poutres à section variable. Les raidisseurs verticaux et horizontaux assurent la stabilité de l'âme.

Les caractéristiques comprennent :

• Hauteur de construction inférieure (du bas du rail au bas de la poutre)
• Exigences matérielles et complexité de fabrication accrues
• Nécessite un transport segmenté en raison des contraintes de largeur

• Ponts routiers et autoroutiers
• Ponts ferroviaires
• Traversées de voies navigables
• Ponts d'urgence ou temporaires

• Compatibilité avec la fabrication industrielle
• Installation facile et rapide sur site
• Procédures simples de réparation et de remplacement
• Nécessite une protection contre les intempéries en raison de la sensibilité à la corrosion