Ponte en acier à cadre en acier à treillis à voie unique pour ferry, assemblage

Pont à poutres en acier Définition:

La mise en place de le pont en treillis en acier:

Le pont en treillis en acier est un système structural entre poutres et arches, dans lequel une structure de poutre supérieure courbée et une colonne inférieure supportant la pression sont intégrées.En raison de la connexion rigide entre la poutre et la colonneLe système entier est une structure de courbure par compression ainsi qu'une structure de poussée.

Selon la position différente du plancher du pont, il est divisé en:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

La composition de la structure d'un pont à poutre rigide:Travaux de dépannage et de réparation

Les ponts en treillis peuvent être construits avec une variété de matériaux, notamment du bois, du fer, de l'acier ou du béton.Les ponts en treillis en acier sont particulièrement courants en raison de leur durabilité et de leur rapport résistance/poidsLes éléments de treillis sont généralement reliés par rivets, boulons ou soudures, selon le matériau de construction et la conception.

Les États membrespoutre principale

C'est la principale structure porteuse et supporte les charges verticales.

La tresse principale est composée de la corde supérieure, de la corde inférieure et de la tige du ventre.

Les nœuds sont divisés en nœuds grands et en nœuds petits.

La hauteur se réfère à la distance entre les nœuds.

(2) Le brasage

1.Classification: connexion longitudinale et connexion horizontale.

2. Fonction: Connectez le treillis principal, faites de la structure de la portée du pont une structure spatiale stable qui peut résister à une variété de charges latérales.

3Le système de connexion longitudinale est divisé en un système de connexion longitudinale horizontal supérieur et un système de connexion longitudinale horizontal inférieur.La fonction principale est de résister à la charge horizontale transversaleEn outre, la corde de support transversale, réduisant sa longueur libre en dehors du plan.

4La connexion transversale est divisée en cadre de pont et en lien croisé. La fonction principale est d'augmenter la rigidité de torsion de la poutre en acier.Ajustez correctement la force inégale des deux cordons principaux ou deux maillons longitudinaux.

(3) Système de pont

1- composition: le faisceau longitudinal, le faisceau et la connexion entre les faisceaux longitudinaux.

2. Mode de transmission de la force: la charge agit d'abord sur la poutre longitudinale, puis de la poutre longitudinale à la poutre, puis de la poutre à la poutre principale.

(4) pont

Le pont est la partie sur laquelle les véhicules et les piétons peuvent marcher.

Caractéristiques géométriques de la traverse principale:

Économie, structure simple, propice à la normalisation et facile à fabriquer et à installer.

Les principales catégories de treillis:

Les éléments suivants doivent être utilisés:La structure du treillis triangulaire est simple, la conception est fixe, facile à installer et à fabriquer.

Pour les appareils à commande numérique:

Beaucoup de spécifications.

Beaucoup de spécifications et une grande force interne de tIl est vertical.

Ce sont tous de gros nœuds.

La traverse en forme de K:

La force de cisaillement du même nœud est supportée par deux tiges diagonales, qui sont petites et courtes en section.

La barre possède de nombreuses spécifications, de nombreux nœuds, de courtes intersections et de nombreuses poutres et connexions.

Pour les grandes envergures, les tiges sont courtes, légères et adaptées au montage et au démontage de ponts.

à hauteur d'envergure inférieure ou égale à:

La même force de cisaillement interne est supportée par deux barres diagonales, petites et courtes en section.

Il est utilisé pour une tige inclinée à compression courte et à grande portée, ce qui est favorable à la stabilité de la flexion.

La petite section de la tige inclinée réduit le nombre d'épingles de raccordement sur la plaque de jointure, et il est facile d'organiser le joint.

Dans l'ensemble, les ponts en treillis sont largement utilisés en raison de leur résistance, de leur efficacité et de leur polyvalence.Ils ont été utilisés dans d'innombrables constructions de ponts à travers le monde et continuent d'être un choix populaire pour couvrir de longues distances.

Avantages du pont en treillis en acier:

Large étendue
Vitesse de construction rapide
Économies d'énergie
Belle apparence du bâtiment
Bonne résistance sismique
Application étendue
Peut être personnalisé

Application de lale pont en treillis en acier:

Généralement utilisés pour les ponts urbains ou les viaducs et les passerelles routières à petite portée, le béton armé à moyenne et petite portée, le béton armé pré-tensionné à longue portée,cadres rigides à jambe droite à portée moyenne et petite (style porte) et cadres rigides à jambe inclinée, cadre rigide en forme de T, cadre rigide continu.

L'efficacité structurelle: les ponts en treillis sont connus pour leur efficacité structurelle.permettant au pont de supporter de lourdes charges tout en utilisant une quantité minimale de matériauCette efficacité permet d'économiser des coûts pendant la construction et de réduire le poids du pont.qui peut être particulièrement bénéfique dans les situations où la capacité des fondations ou des structures de soutien est limitée..

Versatilité: les ponts à poutres sont polyvalents et peuvent être conçus pour couvrir des distances courtes et longues.et les exigences de chargeLes ponts en treillis permettent également une flexibilité pour accueillir différents types de trafic, tels que les routes, les chemins de fer ou les piétons, en ajustant la largeur et la configuration du pont.

Les ponts en acier Evercross: