Nom De Marque: | EVERCROSS |
Numéro De Modèle: | Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE. |
MOQ: | Négociations |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Délai De Livraison: | Négociations |
Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
---|---|
Nom du produit | Pont en treillis d'acier |
Matériau | Acier préfabriqué |
Portées | Portées courtes et moyennes |
Tablier de pont | Tablier composite |
Protection de surface | Peint |
Norme | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Finition de surface | Peint ou galvanisé |
Taille | Taille personnalisée |
Le pont en treillis d'acier est un système structurel entre les poutres et les arches. C'est une structure dans laquelle une structure de poutre supérieure pliée et une colonne inférieure porteuse sont intégrées ensemble. En raison de la connexion rigide entre la poutre et la colonne, la poutre est déchargée en raison de la rigidité en flexion de la colonne. L'ensemble du système est une structure de compression-flexion ainsi qu'une structure de poussée.
Selon la position différente du tablier du pont, il est divisé en pont en treillis d'acier à support supérieur, dont le tablier du pont est situé dans la partie supérieure du treillis principal, et en pont en treillis d'acier à support inférieur, dont le tablier du pont est situé dans la partie inférieure du treillis principal.
La structure en treillis triangulaire est simple, la conception est fixe, facile à installer et à fabriquer.
De nombreuses spécifications de barres. De nombreuses spécifications et une force interne importante de la tige verticale. Ce sont tous de grands nœuds.
L'effort tranchant du même nœud est supporté par deux tiges diagonales, qui sont petites et courtes en section. Pour les grandes portées, les tiges sont courtes, légères et adaptées au montage et au démontage des ponts.
Utilisé pour les grandes portées, les tiges inclinées courtes de compression, ce qui est favorable à la stabilité au flambement. La petite section de la tige inclinée réduit le nombre de goupilles de connexion sur la plaque de joint et il est facile d'agencer le joint.
Les ponts en treillis ont été largement utilisés tout au long de l'histoire et continuent d'être utilisés dans la construction de ponts modernes. Ils offrent des solutions efficaces et rentables pour franchir de grandes distances. Les ponts en treillis sont souvent préfabriqués en sections, puis assemblés sur place, ce qui permet une construction plus rapide et une réduction des perturbations du trafic.
Les utilisations courantes comprennent :
Spécification | Détails |
---|---|
Types de ponts | Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.), pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en dalle, pont à poutres, pont à caissons, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant, etc. |
Portées de conception | 10M À 300M Portée unique |
Chaussée | VOIE UNIQUE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER, ETC. |
Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T, Remorque-80/100Ton, etc. |
Qualité d'acier | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
Certificats | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
Soudure | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ou équivalent |
Boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent |
Code de galvanisation | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 ou équivalent |
Nom De Marque: | EVERCROSS |
Numéro De Modèle: | Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE. |
MOQ: | Négociations |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Détails De L'emballage: | Conformément à l'ordre détaillé |
Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Attribut | Valeur |
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Nom du produit | Pont en treillis d'acier |
Matériau | Acier préfabriqué |
Portées | Portées courtes et moyennes |
Tablier de pont | Tablier composite |
Protection de surface | Peint |
Norme | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Finition de surface | Peint ou galvanisé |
Taille | Taille personnalisée |
Le pont en treillis d'acier est un système structurel entre les poutres et les arches. C'est une structure dans laquelle une structure de poutre supérieure pliée et une colonne inférieure porteuse sont intégrées ensemble. En raison de la connexion rigide entre la poutre et la colonne, la poutre est déchargée en raison de la rigidité en flexion de la colonne. L'ensemble du système est une structure de compression-flexion ainsi qu'une structure de poussée.
Selon la position différente du tablier du pont, il est divisé en pont en treillis d'acier à support supérieur, dont le tablier du pont est situé dans la partie supérieure du treillis principal, et en pont en treillis d'acier à support inférieur, dont le tablier du pont est situé dans la partie inférieure du treillis principal.
La structure en treillis triangulaire est simple, la conception est fixe, facile à installer et à fabriquer.
De nombreuses spécifications de barres. De nombreuses spécifications et une force interne importante de la tige verticale. Ce sont tous de grands nœuds.
L'effort tranchant du même nœud est supporté par deux tiges diagonales, qui sont petites et courtes en section. Pour les grandes portées, les tiges sont courtes, légères et adaptées au montage et au démontage des ponts.
Utilisé pour les grandes portées, les tiges inclinées courtes de compression, ce qui est favorable à la stabilité au flambement. La petite section de la tige inclinée réduit le nombre de goupilles de connexion sur la plaque de joint et il est facile d'agencer le joint.
Les ponts en treillis ont été largement utilisés tout au long de l'histoire et continuent d'être utilisés dans la construction de ponts modernes. Ils offrent des solutions efficaces et rentables pour franchir de grandes distances. Les ponts en treillis sont souvent préfabriqués en sections, puis assemblés sur place, ce qui permet une construction plus rapide et une réduction des perturbations du trafic.
Les utilisations courantes comprennent :
Spécification | Détails |
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Types de ponts | Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.), pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en dalle, pont à poutres, pont à caissons, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant, etc. |
Portées de conception | 10M À 300M Portée unique |
Chaussée | VOIE UNIQUE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER, ETC. |
Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110. Camion-60T, Remorque-80/100Ton, etc. |
Qualité d'acier | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55CAS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460C, etc. |
Certificats | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc. |
Soudure | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 ou équivalent |
Boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent |
Code de galvanisation | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706 ou équivalent |