Le pont en treillis d'acier est un système structurel entre les poutres et les arches, combinant une structure de poutre supérieure cintrée et une colonne inférieure porteuse en une unité intégrée. Cette connexion rigide crée une structure de compression-flexion et de poussée qui offre d'excellentes capacités de charge.

Basée sur la position du tablier du pont :

• Pont en treillis d'acier à appui supérieur : Tablier du pont situé au-dessus du treillis principal
• Pont en treillis d'acier à appui inférieur : Tablier du pont situé en dessous du treillis principal

Poutre principale : Structure porteuse principale composée de la membrure supérieure, de la membrure inférieure et de la membrure ventrale (barres diagonales et verticales). Les nœuds sont classés comme grands ou petits avec des distances de pas définies.

Entretoisement : Comprend des connexions longitudinales et horizontales qui stabilisent la structure contre les charges latérales. Le système comprend :

• Systèmes de connexion longitudinaux (horizontaux supérieurs et inférieurs)
• Connexions transversales (cadre du pont et liaison transversale)

Système de tablier de pont : Transfère les charges par le biais de poutres longitudinales vers les entretoises et, finalement, vers le treillis principal.

Tablier du pont : La surface de roulement pour les véhicules et les piétons, similaire aux autres conceptions de ponts à poutres en acier.

Treillis triangulaire : Structure simple avec une conception fixe pour une installation et une fabrication faciles.

Treillis à barres diagonales : Comporte de multiples spécifications de barres avec des forces internes importantes au niveau des barres verticales.

Treillis en forme de K : La force de cisaillement est répartie sur deux barres diagonales, idéal pour le montage/démontage des ponts.

Treillis à barres à double évent : Comporte deux barres diagonales partageant la force de cisaillement, excellent pour les grandes portées avec des barres de compression courtes.

Idéal pour les ponts urbains, les viaducs routiers, les passages supérieurs et diverses configurations de portée, y compris le béton armé, le béton précontraint et les structures à ossature rigide.

• Longueurs de portée polyvalentes, des configurations courtes aux longues
• Durabilité exceptionnelle avec des matériaux résistants à la corrosion
• Capacités de construction rapide
• Rapport résistance/poids supérieur
• Solution rentable et durable