Le pont en treillis en acier est un système structurel entre poutres et arches, largement utilisé en génie civil.Il combine une structure de poutre supérieure courbée avec des colonnes inférieures supportant la pression intégrées ensemble, formant une structure de contrainte et de poussée.

Les nœuds sont classés comme grands ou petits avec des distances de hauteur définies.

Inclut des connexions longitudinales et horizontales qui stabilisent la structure contre les charges latérales.Le système relie les poutres principales pour former une structure spatiale robuste capable de résister à diverses forces.

Composé de poutres longitudinales et de connexions permettant de transférer efficacement des charges du pont vers la structure principale du treillis.

La surface pour véhicules et piétons, de forme similaire à celle des ponts en poutre d'acier et en poutre combinée.

Structure simple avec conception fixe, facile à installer et à fabriquer.

Il présente plusieurs spécifications de barres avec des forces internes importantes dans les tiges verticales.

Distribue les forces de cisaillement à travers deux barres diagonales, adaptées au montage/démontage de ponts.

Idéal pour les grandes envergures avec des tiges de compression courtes qui améliorent la stabilité de flexion.

Idéal pour les ponts urbains, les viaducs routiers, les passerelles et diverses configurations de travées, y compris le béton armé, le béton pré-tensionné et les structures rigides.