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Système combiné de pont d'arche d'acier pour autoroutes contemporaines Haute performance

Name: Système combiné de pont d'arche d'acier pour autoroutes contemporaines Haute performance
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Délai De Livraison:	Négociations
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nom du produit:

Pont d'arche en acier

Couverture de pont:

Deck en béton

Matériel:

Acier préfabriqué

Finition de surface:

Des coups de feu, des peintures.

Le type:

Type de roulement supérieur, type de roulement moyen, type de roulement inférieur

Application du projet:

Autoroutes, chemins de fer, ponts piétons

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Mettre en évidence:

Pont d'arche en acier contemporain

Pont à arc en acier à système combiné

Système combiné de pont à arc métallique

Description de produit

Système combiné de pont en arc en acier routier contemporain à haute performance

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Pont en arc en acier
Tablier de pont	Tablier en béton
Matériau	Acier préfabriqué
Finition de surface	Grenaillage, peint
Type	Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
Application	Autoroute, chemin de fer, passerelle piétonne

Conception structurelle du pont en arc en acier

La superstructure du pont en arc en acier est principalement composée d'un anneau d'arc, d'une suspente (ou d'une colonne d'arc), d'une tirante, d'une poutre de pont et d'autres composants.

Caractéristiques de la forme de l'arc

Les ponts en arc en acier présentent une structure en forme d'arc qui offre une résistance et une stabilité exceptionnelles. L'arc répartit efficacement les charges du pont et du trafic vers les culées ou les piles grâce à des forces de compression.

Classification structurelle

Par forme de section : Arc en caisson en acier, arc en tube d'acier, arc en treillis d'acier
Par position de la chaussée : Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
Par configuration de la nervure d'arc : Nervures d'arc parallèles, nervures d'arc en panier, nervures d'arc en papillon
Par disposition de la flèche : Flèche verticale parallèle, flèche inclinée, flèche en treillis

Systèmes structurels

Pont en arc à système simple : Seul l'anneau d'arc supporte les forces en tant que structure d'arc de poussée.

Pont en arc à système combiné : La poutre de chaussée et l'arc fonctionnent ensemble pour partager les forces.

Composants clés

Nervure d'arc

L'élément porteur principal qui résiste principalement à la pression axiale. Disponible en configurations de treillis, de caisson ou de plaque. Les arcs en treillis offrent une construction légère avec une excellente capacité de portée.

Flèche

Transfère les charges du tablier aux nervures d'arc. Disponible en configurations rigides (tube/section d'acier) ou flexibles (fil d'acier haute résistance) avec diverses options de disposition.

Tirant

Absorbe la poussée de l'arc dans les conceptions d'arcs sans poussée. Disponible en configurations rigides ou flexibles.

Entretoise transversale

Améliore la rigidité et la stabilité transversales. Les configurations courantes incluent les entretoises en forme de mot unique, en forme de K, en forme de X et en forme de mètre.

Paramètres de conception

Rapport portée/flèche : Généralement 1/4~1/7 (1/4~1/5 pour les arcs en treillis)
Hauteur de la nervure d'arc : Configurations de hauteur égale ou de hauteur variable
Axe de l'arc : Ligne d'arc, parabole quadratique ou courbes de chaînette

Applications

Ponts routiers avec des portées allant jusqu'à 552 m
Ponts ferroviaires pour des portées étendues
Passerelles piétonnes combinant sécurité et attrait esthétique

Spécifications des ponts en acier Evercross

Catégorie	Spécifications
Types de ponts	Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont en arc, pont en plaques, pont en poutre, pont en caisson, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception	10M À 300M Portée unique
Chaussée	VOIE UNIQUE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de charge	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Qualité d'acier	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Étiquettes:

Pont à voûte en treillis en acier

Pont à arc métallique

pont à voûte en acier

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Pont d'arche en acier

Système combiné de pont d'arche d'acier pour autoroutes contemporaines Haute performance

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Le pont à câbles

Pont à ponton flottant

Pont mécanisé

structure métallique de pont

Système combiné de pont d'arche d'acier pour autoroutes contemporaines Haute performance

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails De L'emballage:	Conformément à l'ordre détaillé
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

EVERCROSS

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle:

Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Nom du produit:

Pont d'arche en acier

Couverture de pont:

Deck en béton

Matériel:

Acier préfabriqué

Finition de surface:

Des coups de feu, des peintures.

Le type:

Type de roulement supérieur, type de roulement moyen, type de roulement inférieur

Application du projet:

Autoroutes, chemins de fer, ponts piétons

Quantité de commande min:

Négociations

Prix:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison:

Négociations

Conditions de paiement:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Mettre en évidence:

Pont d'arche en acier contemporain

Pont à arc en acier à système combiné

Système combiné de pont à arc métallique

Description de produit

Système combiné de pont en arc en acier routier contemporain à haute performance

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Pont en arc en acier
Tablier de pont	Tablier en béton
Matériau	Acier préfabriqué
Finition de surface	Grenaillage, peint
Type	Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
Application	Autoroute, chemin de fer, passerelle piétonne

Conception structurelle du pont en arc en acier

La superstructure du pont en arc en acier est principalement composée d'un anneau d'arc, d'une suspente (ou d'une colonne d'arc), d'une tirante, d'une poutre de pont et d'autres composants.

Caractéristiques de la forme de l'arc

Classification structurelle

Par forme de section : Arc en caisson en acier, arc en tube d'acier, arc en treillis d'acier
Par position de la chaussée : Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
Par configuration de la nervure d'arc : Nervures d'arc parallèles, nervures d'arc en panier, nervures d'arc en papillon
Par disposition de la flèche : Flèche verticale parallèle, flèche inclinée, flèche en treillis

Systèmes structurels

Pont en arc à système simple : Seul l'anneau d'arc supporte les forces en tant que structure d'arc de poussée.

Pont en arc à système combiné : La poutre de chaussée et l'arc fonctionnent ensemble pour partager les forces.

Composants clés

Nervure d'arc

Flèche

Transfère les charges du tablier aux nervures d'arc. Disponible en configurations rigides (tube/section d'acier) ou flexibles (fil d'acier haute résistance) avec diverses options de disposition.

Tirant

Absorbe la poussée de l'arc dans les conceptions d'arcs sans poussée. Disponible en configurations rigides ou flexibles.

Entretoise transversale

Améliore la rigidité et la stabilité transversales. Les configurations courantes incluent les entretoises en forme de mot unique, en forme de K, en forme de X et en forme de mètre.

Paramètres de conception

Rapport portée/flèche : Généralement 1/4~1/7 (1/4~1/5 pour les arcs en treillis)
Hauteur de la nervure d'arc : Configurations de hauteur égale ou de hauteur variable
Axe de l'arc : Ligne d'arc, parabole quadratique ou courbes de chaînette

Applications

Ponts routiers avec des portées allant jusqu'à 552 m
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Types de ponts	Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont en arc, pont en plaques, pont en poutre, pont en caisson, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception	10M À 300M Portée unique
Chaussée	VOIE UNIQUE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de charge	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Qualité d'acier	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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