Notre pont à suspension à câbles en acier préfabriqué est un système de suspension flexible combinant des câbles principaux et des poutres raidies, offrant les caractéristiques de contrainte des structures à la fois câblées et poutres. Conçu pour les applications de charges lourdes et de trafic ferroviaire, il excelle dans les projets de grande portée avec une résistance supérieure aux intempéries.

• Tour de pont :Composant principal porteur résistant aux charges verticales
• Câble principal :Élément principal porteur transmettant les forces aux ancrages et aux piliers
• Suspente :Relie la poutre raidie au câble principal, transférant la tension axiale
• Poutre de raidissement :Disponible en treillis d'acier, caisson en acier, béton ou formes composites
• Ancrage :Transfère la tension du câble principal à la fondation via des méthodes de gravité ou de tunnel
• Sellette :Supporte le câble principal au sommet de la tour, transmettant les forces uniformément

• Capacités exceptionnelles de grande portée (1000m+) sans supports intermédiaires
• Performance sismique supérieure et flexibilité structurelle
• Construction légère mais solide
• Apparence élégante et visuellement frappante
• Résilience prouvée dans des conditions de charge lourde

Nos ponts suspendus suivent un processus de construction systématique : construction des fondations d'ancrage, installation des ancrages, fondation et érection de la tour du pont, installation du câble principal, assemblage de la poutre raidie et construction finale du tablier.

Par nombre de travées :Configurations à une travée, à trois travées, à quatre travées, à cinq travées

Par méthode d'ancrage :Ancrage au sol (gravité/tunnel) ou systèmes auto-ancrés

• Ponts routiers
• Passerelles piétonnes
• Traversées de vallées
• Projets d'infrastructure à longue portée