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Pont de suspension métallique OEM en acier pour chemin de fer

Name: Pont de suspension métallique OEM en acier pour chemin de fer
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Délai De Livraison:	Négociations
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nom du produit:

Pont suspendu de câble en acier

Matériel:

acier

Distances:

Grandes étendues

Le type:

Les ponts suspendus

Utilisation:

Chargement lourd, trafic ferroviaire

Matériau de revêtement:

Béton en acier

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Mettre en évidence:

Puits de suspension métallique OEM

Pont suspendu métallique à grande portée

Ponte en béton en acier OEM

Description de produit

Pont métallique à grande portée pour pont suspendu en acier et béton OEM pour chemin de fer

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Pont suspendu à câbles en acier
Matériau	Acier
Portées	Grandes portées
Type	Ponts suspendus
Utilisation	Forte charge, trafic ferroviaire
Matériau du tablier	Béton d'acier

Aperçu structurel

Le Pont suspendu à câbles en acier est un système combiné de suspension flexible composé d'un câble principal et d'une poutre raidie, combinant les caractéristiques de contrainte des structures à la fois câblées et poutres. Ce système comprend des composants clés : pylône, câble principal, suspente, poutre raidie, ancrage et selle.

Caractéristiques de charge

La transmission de la charge suit ce chemin : suspente → câble → ancrage → pile → pylône. Le câble principal et la poutre raidie partagent la charge de manière égale. Le câble principal, en tant que composant principal porteur de charge, se déforme sous l'effet de la contrainte et influence directement la répartition des forces internes et la déformation du pont.

Composants clés

Câble principal: Disponible en câble métallique (pour les petites portées) ou en configurations de faisceaux de fils parallèles (méthode PPWS pour les plus grandes portées).

Pylône: Conçu en configurations de colonnes rigides, flexibles ou basculantes avec des structures en treillis, à ossature rigide ou mixtes transversales.

Poutre raidie: Formes structurelles multiples, y compris des poutres en treillis d'acier, des poutres caissons en acier, des poutres en béton et des poutres composites acier-béton.

Systèmes d'ancrage: Types d'ancrage par gravité ou par tunnel, les ancrages par tunnel offrant des performances économiques supérieures lorsque les conditions géologiques le permettent.

Avantages techniques

Capacité supérieure de grande portée (1000 m+) sans supports intermédiaires
Excellente performance sismique et aspect léger
Conception structurellement efficace basée sur la tension
Adaptable à diverses configurations de portée (portée unique à cinq portées)
Options d'ancrage multiples (ancrage au sol ou auto-ancrage)

Processus de construction

Étapes de construction séquentielles : travaux de fondation → construction du pylône/ancrage → installation du système de câbles → montage de la poutre raidie → achèvement du tablier. Des mesures de protection spécialisées sont appliquées aux composants en béton et en acier pour une durabilité accrue.

Systèmes de protection

Protection du béton: Couches protectrices améliorées, béton haute performance, revêtements spécialisés, inhibiteurs de corrosion et systèmes de protection cathodique.

Protection de l'acier: Systèmes de peinture multicouches, revêtements métalliques par projection thermique (alliages de zinc/aluminium), utilisation d'acier patinable et optimisation environnementale.

Spécifications des ponts en acier Evercross

Catégorie	Spécifications
Types de ponts	Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Pont en treillis, pont Warren, pont en arc Pont en plaques, pont à poutres, pont à caissons Pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception	10M à 300M Portée unique
Chaussée	UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTON
Capacité de chargement	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Classe A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Camion-60T, Remorque-80/100Ton
Qualité d'acier	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/ Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Étiquettes:

Pont suspendu en fil d'acier

pont suspendu métallique

ponts en treillis de suspension

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Pont de suspension métallique OEM en acier pour chemin de fer

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails De L'emballage:	Conformément à l'ordre détaillé
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

EVERCROSS

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle:

Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Nom du produit:

Pont suspendu de câble en acier

Matériel:

acier

Distances:

Grandes étendues

Le type:

Les ponts suspendus

Utilisation:

Chargement lourd, trafic ferroviaire

Matériau de revêtement:

Béton en acier

Quantité de commande min:

Négociations

Prix:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison:

Négociations

Conditions de paiement:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Mettre en évidence:

Puits de suspension métallique OEM

Pont suspendu métallique à grande portée

Ponte en béton en acier OEM

Description de produit

Pont métallique à grande portée pour pont suspendu en acier et béton OEM pour chemin de fer

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Pont suspendu à câbles en acier
Matériau	Acier
Portées	Grandes portées
Type	Ponts suspendus
Utilisation	Forte charge, trafic ferroviaire
Matériau du tablier	Béton d'acier

Aperçu structurel

Caractéristiques de charge

Composants clés

Câble principal: Disponible en câble métallique (pour les petites portées) ou en configurations de faisceaux de fils parallèles (méthode PPWS pour les plus grandes portées).

Pylône: Conçu en configurations de colonnes rigides, flexibles ou basculantes avec des structures en treillis, à ossature rigide ou mixtes transversales.

Poutre raidie: Formes structurelles multiples, y compris des poutres en treillis d'acier, des poutres caissons en acier, des poutres en béton et des poutres composites acier-béton.

Systèmes d'ancrage: Types d'ancrage par gravité ou par tunnel, les ancrages par tunnel offrant des performances économiques supérieures lorsque les conditions géologiques le permettent.

Avantages techniques

Capacité supérieure de grande portée (1000 m+) sans supports intermédiaires
Excellente performance sismique et aspect léger
Conception structurellement efficace basée sur la tension
Adaptable à diverses configurations de portée (portée unique à cinq portées)
Options d'ancrage multiples (ancrage au sol ou auto-ancrage)

Processus de construction

Systèmes de protection

Protection du béton: Couches protectrices améliorées, béton haute performance, revêtements spécialisés, inhibiteurs de corrosion et systèmes de protection cathodique.

Spécifications des ponts en acier Evercross

Catégorie	Spécifications
Types de ponts	Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Pont en treillis, pont Warren, pont en arc Pont en plaques, pont à poutres, pont à caissons Pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception	10M à 300M Portée unique
Chaussée	UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTON
Capacité de chargement	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Classe A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Camion-60T, Remorque-80/100Ton
Qualité d'acier	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C AS/NZS3678/3679/1163/ Grade 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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