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Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite

Name: Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Délai De Livraison:	Négociations
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nom du produit:

Pont à câble

Matériel:

acier

Distances:

La grande étendue

Le type:

Pont à poutres en acier

Utilisation:

Pont permanent

Longueur / largeur:

Personnalisé

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Mettre en évidence:

Coupe de câble en diagonale

Pont en acier composite diagonal

Cable piéton est resté le pont de grande portée

Description de produit

Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite

Spécifications du produit

Nom du produit	Pont à câble
Matériel	Acier
Distances	La grande étendue
Le type	Pont à poutres en acier
Utilisation	Pont permanent
Longueur / largeur	Personnalisé

Ponte suspendue de câble à capacité éolienne stable

Un pont à câbles, également appelé pont diagonal, est un système structurel composé d'une tour sous pression,câbles tendus et un corps de poutre courbée où la poutre principale est directement tirée sur la tour de pont avec de nombreux câbles.

Principaux composants

Le pont suspendu au câble est principalement divisé en trois parties: poutre principale, tour de câble et câble suspendu.ou structure en acierLes tours de câbles utilisent du béton, une combinaison acier-béton ou une structure en acier, tandis que les câbles à support sont fabriqués à partir de matériaux de haute résistance (fil d'acier ou fil d'acier à haute résistance).

Mécanisme de transfert de charge

La trajectoire de transfert de charge du pont à câbles est la suivante: les deux extrémités du câble à câbles sont respectivement ancrées sur le faisceau principal et la tour de câbles,transfert de la charge morte et de la charge du véhicule du faisceau principal vers la tour de câblageCette conception réduit considérablement le moment de flexion interne de la poutre et augmente la capacité de traversée du pont.

Options de mise en page

1La tour jumelle à trois branches.

Avec sa plus grande portée principale, cette configuration est généralement adaptée pour traverser de plus grands fleuves.

2Une tour unique, une double tour.

En raison de sa portée principale plus petite par rapport aux conceptions de tours jumelles, il convient à la traversée de petites et moyennes rivières et de canaux urbains.

3Trois tours à quatre et plusieurs tours à plusieurs.

Ces configurations peuvent entraîner une déformation excessive en raison de la flexibilité structurelle accrue, ce qui nécessite une considération minutieuse de l'ingénierie.

4. Pier auxiliaire et enfoncement latéral

Ces caractéristiques aident à résoudre les problèmes de moment de flexion positif près de la fin du faisceau de portée latérale et de rotation du corps du faisceau.

Aménagement de la tour de câble

Formes de tour

Les tours de câble sont la structure principale exprimant la personnalité et l'effet visuel du pont.

Type de colonne unique (structure simple)
en forme de A (rigidité élevée)
Type Y inversé (réduit le moment de flexion négatif)

Accords communs sur les câbles

Arrangement du ventilateur:

Les câbles émettent un rayonnement de chaque tour en forme de ventilateur, fournissant un support vertical et diagonal.

Arrangement de la harpe:

Les câbles s'étendent dans une configuration plus parallèle, créant une distribution équilibrée de la force.

Rapport hauteur/étendue

La hauteur de la tour détermine la rigidité et l'économie de l'ensemble du pont.

Arrangement de la ligne de traction

Position du câble

Il existe trois types principaux: plan de câble simple, plan de câble double vertical et plan de câble double oblique.

Formes de câble-plan

Trois types de base: la forme radiale, la forme de la harpe et la forme du secteur, chacune avec des caractéristiques et des avantages structurels distincts.

Distance entre les câbles

Les conceptions modernes privilégient des systèmes de câbles denses (d'un espacement de 4 à 20 m) pour un moment de flexion du faisceau principal réduit, un ancrage plus simple et une érection plus facile.

Systèmes structurels

Les ponts à câbles peuvent être classés par:

Combinaison de tour, de poutre et de jet (flottant, semi-flottant, etc.)
Mode continu du faisceau principal (système continu, structure en T)
Méthode d'ancrage (auto-ancrage, ancrage au sol)
Hauteur de la tour (conventionnelle, basse tour partielle)

Structure du faisceau principal

Le faisceau principal remplit trois fonctions clés: répartir les charges sur les câbles, résister à la pression axiale et résister aux forces transversales.

Options matérielles

poutres de béton prétensionnées (étendue économique < 400 m)
Faisceau composite acier-béton (400 à 600 m)
Faisceau principal entièrement en acier (> 600 m)
Des conceptions hybrides combinant des matériaux

Composants de tours de câbles

La principale composante de la tour est la colonne de la tour, avec des poutres de connexion entre les colonnes.

Construction de câbles

Il existe deux catégories principales: les câbles de montage intégrés (cables de fil parallèles avec ancrage à froid) et les câbles de montage dispersés (cables de fil parallèles avec ancrage par pince).

Amortissement des vibrations

Trois méthodes principales sont utilisées pour contrôler les vibrations du câble:

Contrôle pneumatique (modifications de surface)
Réduction des vibrations d'amortissement (appareils d'amortissement)
Modification des caractéristiques dynamiques des câbles (câbles d'accouplement)

Applications

Autoroutes et ponts ferroviaires
Ponts ferroviaires à grande vitesse
Passages pour piétons et cyclistes
Traversements routiers et routiers sur de grands plans d'eau ou zones urbaines

Méthodes de construction

Les ponts suspendus par câble peuvent être construits en utilisant la méthode de support, la méthode de poussée, la méthode rotative ou la méthode en porte-à-faux (assemblage ou coulée).

Les avantages

Taille de poutre compacte avec grande capacité de traversée
Moins limité par les exigences en matière de dégagement et d'altitude
Stabilité au vent supérieure par rapport aux ponts suspendus
Pas besoin d'une structure d'ancrage centralisée
Construction en porte-à-faux plus facile

Vue générale des ponts en acier Evercross

Le type de véhicule doit être identifié.

Types de ponts	Le pont de Bailey, le pont modulaire, le pont à poutre, le pont Warren, le pont à arc, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres, le pont suspendu, le pont suspendu par câble, le pont flottant
Définition	10 M à 300 M
Voie de transport	Législation relative à l'accès à l'équipement
Capacité de chargement	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R de classe A/B, STANAG OTAN MLC80/ MLC110, Camion-60T, remorque 80/100 tonnes
Grade d'acier	Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'acide chlorhydrique sont les suivants: EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon de produit.
Soudage	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5, AS/NZS 1554 ou équivalent
Des boulons	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent
Code de galvanisation	Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:

Étiquettes:

pont piétonnier suspendu par câble

pont de la tour de câble

Pont supporté par câble

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Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite

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Pont suspendu de câble en acier

Le pont à câbles

Pont à ponton flottant

Pont mécanisé

structure métallique de pont

Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails De L'emballage:	Conformément à l'ordre détaillé
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

EVERCROSS

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle:

Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Nom du produit:

Pont à câble

Matériel:

acier

Distances:

La grande étendue

Le type:

Pont à poutres en acier

Utilisation:

Pont permanent

Longueur / largeur:

Personnalisé

Quantité de commande min:

Négociations

Prix:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison:

Négociations

Conditions de paiement:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Mettre en évidence:

Coupe de câble en diagonale

Pont en acier composite diagonal

Cable piéton est resté le pont de grande portée

Description de produit

Pont à câble piéton diagonal de grande portée en acier composite

Spécifications du produit

Nom du produit	Pont à câble
Matériel	Acier
Distances	La grande étendue
Le type	Pont à poutres en acier
Utilisation	Pont permanent
Longueur / largeur	Personnalisé

Ponte suspendue de câble à capacité éolienne stable

Principaux composants

Mécanisme de transfert de charge

Options de mise en page

1La tour jumelle à trois branches.

Avec sa plus grande portée principale, cette configuration est généralement adaptée pour traverser de plus grands fleuves.

2Une tour unique, une double tour.

En raison de sa portée principale plus petite par rapport aux conceptions de tours jumelles, il convient à la traversée de petites et moyennes rivières et de canaux urbains.

3Trois tours à quatre et plusieurs tours à plusieurs.

Ces configurations peuvent entraîner une déformation excessive en raison de la flexibilité structurelle accrue, ce qui nécessite une considération minutieuse de l'ingénierie.

4. Pier auxiliaire et enfoncement latéral

Ces caractéristiques aident à résoudre les problèmes de moment de flexion positif près de la fin du faisceau de portée latérale et de rotation du corps du faisceau.

Aménagement de la tour de câble

Formes de tour

Les tours de câble sont la structure principale exprimant la personnalité et l'effet visuel du pont.

Type de colonne unique (structure simple)
en forme de A (rigidité élevée)
Type Y inversé (réduit le moment de flexion négatif)

Accords communs sur les câbles

Arrangement du ventilateur:

Les câbles émettent un rayonnement de chaque tour en forme de ventilateur, fournissant un support vertical et diagonal.

Arrangement de la harpe:

Les câbles s'étendent dans une configuration plus parallèle, créant une distribution équilibrée de la force.

Rapport hauteur/étendue

La hauteur de la tour détermine la rigidité et l'économie de l'ensemble du pont.

Arrangement de la ligne de traction

Position du câble

Il existe trois types principaux: plan de câble simple, plan de câble double vertical et plan de câble double oblique.

Formes de câble-plan

Trois types de base: la forme radiale, la forme de la harpe et la forme du secteur, chacune avec des caractéristiques et des avantages structurels distincts.

Distance entre les câbles

Systèmes structurels

Les ponts à câbles peuvent être classés par:

Combinaison de tour, de poutre et de jet (flottant, semi-flottant, etc.)
Mode continu du faisceau principal (système continu, structure en T)
Méthode d'ancrage (auto-ancrage, ancrage au sol)
Hauteur de la tour (conventionnelle, basse tour partielle)

Structure du faisceau principal

Le faisceau principal remplit trois fonctions clés: répartir les charges sur les câbles, résister à la pression axiale et résister aux forces transversales.

Options matérielles

poutres de béton prétensionnées (étendue économique < 400 m)
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Faisceau principal entièrement en acier (> 600 m)
Des conceptions hybrides combinant des matériaux

Composants de tours de câbles

La principale composante de la tour est la colonne de la tour, avec des poutres de connexion entre les colonnes.

Construction de câbles

Amortissement des vibrations

Trois méthodes principales sont utilisées pour contrôler les vibrations du câble:

Contrôle pneumatique (modifications de surface)
Réduction des vibrations d'amortissement (appareils d'amortissement)
Modification des caractéristiques dynamiques des câbles (câbles d'accouplement)

Applications

Autoroutes et ponts ferroviaires
Ponts ferroviaires à grande vitesse
Passages pour piétons et cyclistes
Traversements routiers et routiers sur de grands plans d'eau ou zones urbaines

Méthodes de construction

Les ponts suspendus par câble peuvent être construits en utilisant la méthode de support, la méthode de poussée, la méthode rotative ou la méthode en porte-à-faux (assemblage ou coulée).

Les avantages

Taille de poutre compacte avec grande capacité de traversée
Moins limité par les exigences en matière de dégagement et d'altitude
Stabilité au vent supérieure par rapport aux ponts suspendus
Pas besoin d'une structure d'ancrage centralisée
Construction en porte-à-faux plus facile

Vue générale des ponts en acier Evercross

Le type de véhicule doit être identifié.

Types de ponts	Le pont de Bailey, le pont modulaire, le pont à poutre, le pont Warren, le pont à arc, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres, le pont suspendu, le pont suspendu par câble, le pont flottant
Définition	10 M à 300 M
Voie de transport	Législation relative à l'accès à l'équipement
Capacité de chargement	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R de classe A/B, STANAG OTAN MLC80/ MLC110, Camion-60T, remorque 80/100 tonnes
Grade d'acier	Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'acide chlorhydrique sont les suivants: EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats	La valeur de l'échantillon doit être déterminée en fonction de l'échantillon de produit.
Soudage	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5, AS/NZS 1554 ou équivalent
Des boulons	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent
Code de galvanisation	Pour l'utilisation dans les appareils de traitement des eaux usées, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:

Étiquettes: