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Détails des produits

Created with Pixso. Maison Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Pont d'arche en acier
Created with Pixso. Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses

Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses

Nom De Marque: EVERCROSS
Numéro De Modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ: Négociations
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Délai De Livraison: Négociations
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nom du produit:
Pont d'arche en acier
Couverture de pont:
Deck en béton
Le type:
Type de roulement supérieur, type de roulement moyen, type de roulement inférieur
Matériel:
Acier préfabriqué
Finition de surface:
Des coups de feu, des peintures.
Application du projet:
Autoroutes, chemins de fer, ponts piétons
Détails d'emballage:
Conformément à l'ordre détaillé
Mettre en évidence:

Un pont à voûte en acier durable

,

pont en acier de botte de route

,

Un pont en acier à poutre durable

Description de produit
Sustainable Steel Arch Bridge Highway Truss Steel Bridge Economical
Nom du produit Pont en arc en acier
Tablier de pont Tablier en béton
Type Type de support supérieur, Type de support intermédiaire, Type de support inférieur
Matériau Acier préfabriqué
Finition de surface Grenaillage, peinture
Application Autoroute, chemin de fer, passerelle piétonne
Forme structurelle principale du pont en arc en acier
Les ponts en arc en acier utilisent une structure en arc principalement en acier, conçue pour supporter le poids et les forces du trafic tout en les répartissant uniformément sur les supports à chaque extrémité. La haute recyclabilité de l'acier rend ces ponts respectueux de l'environnement et durables.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 0
Classification structurelle
  • Forme de la section : Arc en caisson d'acier, arc en tube d'acier, arc en treillis d'acier
  • Posture spatiale : Arcs parallèles, arcs en corbeille, arcs en papillon
  • Position de la chaussée : Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
  • Disposition de la flèche : Flèche verticale parallèle, flèche inclinée, flèche en treillis
Classification du système structurel
Les ponts en arc en acier comprennent des conceptions de systèmes composites et de systèmes simples. Les systèmes composites combinent l'arc avec d'autres éléments structurels, tandis que les systèmes simples reposent uniquement sur l'anneau d'arc comme composant principal de la force.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 1
Structure principale de l'arc
Les arcs en acier peuvent être conçus comme des arcs en treillis, des arcs en caisson ou des arcs en tôle. Les ponts en arc en treillis sont particulièrement importants pour les grandes portées, avec des considérations de conception comprenant :
  • Disposition du treillis de l'arc
  • Configuration de l'axe de l'arc
  • Rapport de portée vectorielle
  • Sélection de la hauteur de la voûte et du pied de l'arc
  • Conditions aux limites
  • Forme et surface de la section de la barre
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 2
Les ponts en arc en acier sont réputés pour leur résistance, leur durabilité et leur attrait esthétique exceptionnels. La forme en arc offre d'excellentes capacités de charge en transférant efficacement le poids vers les supports.
Composants structurels clés
Nervure d'arc
L'élément porteur principal qui résiste principalement à la pression axiale. Disponible en types caisson, tube et treillis, les arcs en treillis offrant un poids léger, une plus grande capacité de portée et une bonne économie.
Flèche
Transfère la charge du tablier à la nervure de l'arc. Disponible en configurations rigides (tube/section d'acier) ou flexibles (fil d'acier à haute résistance), avec diverses dispositions d'élévation, notamment des flèches verticales parallèles, inclinées et en treillis.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 3
Tige d'attache (poutre)
Supporte la poussée des arcs sans poussée, disponible en configurations rigides et flexibles pour résister à une tension axiale importante.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 4 Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 5
Entretoise transversale
Assure la rigidité et la stabilité transversales, avec des configurations courantes comprenant des entretoises en un mot, en forme de K, en forme de X et en forme de mètre, positionnées en fonction des exigences structurelles.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 6
Paramètres de conception
Les considérations clés incluent le rapport de portée de la flèche (généralement 1/4 ~ 1/5), la forme de l'axe de l'arc (ligne d'arc, parabole quadratique, chaînette) et la sélection de la hauteur de la voûte/du pied de l'arc (hauteur égale ou variable).
Avantages des ponts en arc en acier
  • Résistance et durabilité : Le matériau à haute résistance résiste aux charges lourdes et aux conditions difficiles
  • Constructibilité : Convient à la préfabrication et aux méthodes de construction modulaires
  • Recyclabilité : Respectueux de l'environnement avec une recyclabilité élevée des matériaux
  • Attrait esthétique : Forme architecturale attrayante avec des lignes épurées
Applications
  • Ponts routiers nécessitant de longues portées
  • Passerelles piétonnes dans les zones urbaines
  • Passages supérieurs d'autoroutes traversant d'autres infrastructures
  • Ponts ferroviaires nécessitant des structures durables
Aperçu des ponts en acier Evercross
Gamme de produits Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en tôle, pont en poutre, pont à caisson, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception 10 M À 300 M Portée unique
Chaussée UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de chargement AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Qualité d'acier EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 7
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Created with Pixso. Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses

Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses

Nom De Marque: EVERCROSS
Numéro De Modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ: Négociations
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails De L'emballage: Conformément à l'ordre détaillé
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
EVERCROSS
Certification:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numéro de modèle:
Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Nom du produit:
Pont d'arche en acier
Couverture de pont:
Deck en béton
Le type:
Type de roulement supérieur, type de roulement moyen, type de roulement inférieur
Matériel:
Acier préfabriqué
Finition de surface:
Des coups de feu, des peintures.
Application du projet:
Autoroutes, chemins de fer, ponts piétons
Quantité de commande min:
Négociations
Prix:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails d'emballage:
Conformément à l'ordre détaillé
Délai de livraison:
Négociations
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Un pont à voûte en acier durable

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pont en acier de botte de route

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Un pont en acier à poutre durable

Description de produit
Sustainable Steel Arch Bridge Highway Truss Steel Bridge Economical
Nom du produit Pont en arc en acier
Tablier de pont Tablier en béton
Type Type de support supérieur, Type de support intermédiaire, Type de support inférieur
Matériau Acier préfabriqué
Finition de surface Grenaillage, peinture
Application Autoroute, chemin de fer, passerelle piétonne
Forme structurelle principale du pont en arc en acier
Les ponts en arc en acier utilisent une structure en arc principalement en acier, conçue pour supporter le poids et les forces du trafic tout en les répartissant uniformément sur les supports à chaque extrémité. La haute recyclabilité de l'acier rend ces ponts respectueux de l'environnement et durables.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 0
Classification structurelle
  • Forme de la section : Arc en caisson d'acier, arc en tube d'acier, arc en treillis d'acier
  • Posture spatiale : Arcs parallèles, arcs en corbeille, arcs en papillon
  • Position de la chaussée : Type de support supérieur, type de support intermédiaire, type de support inférieur
  • Disposition de la flèche : Flèche verticale parallèle, flèche inclinée, flèche en treillis
Classification du système structurel
Les ponts en arc en acier comprennent des conceptions de systèmes composites et de systèmes simples. Les systèmes composites combinent l'arc avec d'autres éléments structurels, tandis que les systèmes simples reposent uniquement sur l'anneau d'arc comme composant principal de la force.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 1
Structure principale de l'arc
Les arcs en acier peuvent être conçus comme des arcs en treillis, des arcs en caisson ou des arcs en tôle. Les ponts en arc en treillis sont particulièrement importants pour les grandes portées, avec des considérations de conception comprenant :
  • Disposition du treillis de l'arc
  • Configuration de l'axe de l'arc
  • Rapport de portée vectorielle
  • Sélection de la hauteur de la voûte et du pied de l'arc
  • Conditions aux limites
  • Forme et surface de la section de la barre
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 2
Les ponts en arc en acier sont réputés pour leur résistance, leur durabilité et leur attrait esthétique exceptionnels. La forme en arc offre d'excellentes capacités de charge en transférant efficacement le poids vers les supports.
Composants structurels clés
Nervure d'arc
L'élément porteur principal qui résiste principalement à la pression axiale. Disponible en types caisson, tube et treillis, les arcs en treillis offrant un poids léger, une plus grande capacité de portée et une bonne économie.
Flèche
Transfère la charge du tablier à la nervure de l'arc. Disponible en configurations rigides (tube/section d'acier) ou flexibles (fil d'acier à haute résistance), avec diverses dispositions d'élévation, notamment des flèches verticales parallèles, inclinées et en treillis.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 3
Tige d'attache (poutre)
Supporte la poussée des arcs sans poussée, disponible en configurations rigides et flexibles pour résister à une tension axiale importante.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 4 Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 5
Entretoise transversale
Assure la rigidité et la stabilité transversales, avec des configurations courantes comprenant des entretoises en un mot, en forme de K, en forme de X et en forme de mètre, positionnées en fonction des exigences structurelles.
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 6
Paramètres de conception
Les considérations clés incluent le rapport de portée de la flèche (généralement 1/4 ~ 1/5), la forme de l'axe de l'arc (ligne d'arc, parabole quadratique, chaînette) et la sélection de la hauteur de la voûte/du pied de l'arc (hauteur égale ou variable).
Avantages des ponts en arc en acier
  • Résistance et durabilité : Le matériau à haute résistance résiste aux charges lourdes et aux conditions difficiles
  • Constructibilité : Convient à la préfabrication et aux méthodes de construction modulaires
  • Recyclabilité : Respectueux de l'environnement avec une recyclabilité élevée des matériaux
  • Attrait esthétique : Forme architecturale attrayante avec des lignes épurées
Applications
  • Ponts routiers nécessitant de longues portées
  • Passerelles piétonnes dans les zones urbaines
  • Passages supérieurs d'autoroutes traversant d'autres infrastructures
  • Ponts ferroviaires nécessitant des structures durables
Aperçu des ponts en acier Evercross
Gamme de produits Pont Bailey, pont modulaire, pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en tôle, pont en poutre, pont à caisson, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception 10 M À 300 M Portée unique
Chaussée UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de chargement AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Qualité d'acier EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificats ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Puits à arc en acier durable Autoroutes Trusses 7