Pont en arc à système simple : Seul l'anneau d'arc supporte les forces principales, la poussée étant directement transférée à la fondation.

Pont en arc à système combiné : La poutre de la chaussée et l'arc fonctionnent ensemble, y compris les variations d'arc de tirant, d'arc de perdant et d'arc de lange.

Les arcs en acier peuvent être conçus comme des arcs en treillis, en caisson ou en plaque. Les ponts en arc en treillis sont particulièrement adaptés aux grandes portées avec une excellente économie et une grande efficacité structurelle.

Les variations de treillis incluent les formes Pratt, Warren, K et sous-treillis - chacune offrant des avantages mécaniques et économiques distincts.

L'élément porteur principal résistant principalement à la pression axiale avec un certain moment de flexion. Disponible en configurations en caisson, en tube ou en treillis, le type de treillis offrant une capacité de portée et une économie supérieures.

Composant de transfert transmettant les charges du tablier aux nervures d'arc. Disponible en configurations rigides (tube/section d'acier) ou flexibles (fil d'acier haute résistance) avec diverses dispositions d'élévation.

Absorbe la poussée de l'arc dans les conceptions sans poussée, disponible en configurations rigides ou flexibles.

Fournit une rigidité et une stabilité transversales avec diverses configurations, notamment des entretoises en forme de mot unique, en forme de K, en forme de X et en forme de mètre, stratégiquement placées le long de la portée.